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赢咖3测速网址:临沂市民花费近50万元买进口奥迪A630T 半年时间发动机故障维修了十多次还没解决

点击次数:2   更新时间:2022-09-14      来源:本站

  赢咖3测速网址:临沂市民花费近50万元买进口奥迪A630T 半年时间发动机故障维修了十多次还没解决说起汽车届的“BBA”(指奔驰、宝马和奥迪三个品牌),应该是大多数人心目中的豪车品牌了,动辄几十万的价格,让普通消费者望而却步,但是高价买车并不意味着不会出问题。临沂市的杨先生就反映,他花了将近50万购买了一台奥迪A6,却隔三差五就要往4S店跑。到底怎么回事呢?

  “这开了半年已经来了(4S店)十几次了,确实是受不了了,买了个车跟买了个‘祖宗’似的,店里也没有个明确的维修方案。”临沂市沂水县居民杨先生说,这台奥迪A6汽车是去年5月14日花费近50万元从临沂奥海奥迪4S店购买的。而且为了购买这款搭载进口3.0T发动机的配置,自己等待了将近半年时间。

  杨先生说:“等这个车为啥这么久呢,是专门选配这个3.0进口的发动机,也是比较喜欢这个车型,(买车)等了半年。但是开了半年之后,是天天往4S店跑。”杨先生称,购车驾驶了9千公里左右时,第一次出现了发动机故障报警。自此之后,发动机故障灯隔一段时间便会亮起。

  “一种(情况)就跟现在一样,打着火以后发动机故障灯就一直亮在这里;第二种(情况)就是会闪,(发动机故障灯)一闪一亮,下面出现一个提示说发动机故障,启动机故障,请联系服务站。那种是抖动得比较厉害。”在杨先生拍摄的故障视频中,汽车在发动机故障灯亮起后,有时还会伴随着明显抖动。而到4S店进行处理后,每消耗三四箱油后就再次出现,如今杨先生已经进行了十多次的维修处理。

  杨先生说:“4S店刚开始110元一桶卖给我这个进口的专用燃油添加剂,让我一箱油加一个,所以我自己买了多少用了多少都很有数,就(驾驶)两千多公里又得来一次。”

  为了了解汽车发动机故障灯频繁亮起的原因,记者和杨先生来到了临沂奥海奥迪4S店,但是当天售后经理因事外出。

  临沂奥海奥迪4S店工作人员表示:“之前都是他给处理,具体什么情况我们确实也不是非常清楚,这个问题大哥确实来了好几趟了,但是具体情况不是非常了解。”

  经过记者协调,临沂奥海奥迪4S店的技术经理杜经理对问题进行了介绍。杜经理解释:“我们也跟厂家反馈了,也是积极处理这个问题了,你看火花塞换过、喷油嘴换过,我们都给换过。厂家现在也是在测试这个问题,目前为止来看,主要原因还是喷油嘴堵塞,积碳的原因。”

  等了半年花50万买车,每箱油还得再加上瓶100多的进口添加剂,杨先生对自己的这辆奥迪A6汽车可以说是悉心疼爱。但回馈给他的,却是每隔一段时间,就要从县城跑到市区的4S店来处理故障。对于原因,4S店的技术经理介绍是因为积碳堵塞了喷油嘴,那这个问题为什么多次处理还是没解决呢?

  “因为这个发动机是进口发动机,因为国外的油品和国内的不一样,国内的油品现在确实没法保证。A6这款进口车同样的问题不是个例,他这个是3.0T,最高配的奥迪A6,2.0T这种情况几乎没有。”据临沂奥海奥迪4S店的技术经理杜经理介绍,导致杨先生汽车发动机故障灯亮起的原因,是进口发动机使用国内油品后,产生大量积碳后堵塞喷油嘴。

  杜经理说:“目前为止临时的方案还是清洗喷油嘴积碳,我们不但给大哥清了(积碳)还免费换了火花塞、喷油嘴,六个火花塞、六个喷油嘴我们都免费换了,这个费用都得上万了,都是我们自己店承担的。”

  临沂奥海奥迪4S店还表示,目前奥迪A6 3.0T车型的积碳问题,他们已经积极向厂家进行反映,但问题处理有待厂家通过升级系统软件的方式来解决。

  记者对此提出了质疑:“但是要是调校不让那么敏感的话,这个问题还是会一直存在,不敏感只是让积攒的程度更高。”杜经理表示,那就要看厂家的测试什么结果了。而在厂家没有给出明确处理意见之前,4S店也无法为车主提供处理方案。

  杜经理表示:“这个方案因为是德国出,德国出完来到中国,所以有个过程,我们也希望赶紧处理这个问题,但是这肯定需要一个过程。”

  面对4S店的解释,杨先生更对发动机积碳可能导致的行车安全问题产生了担忧。

  “谁也不想开着一台整天亮故障灯的车,我们也不是整天在县城里开,有时候也出差上高速,加油门加不上,抖动,各方面的安全问题是最大的问题。”杨先生说。

  根据4S店的解释,杨先生这台奥迪车的问题目前还没有明确的处理方案,在厂家出结果之前,只能是帮客户清洗喷油嘴,来临时解决发动机故障灯出现的问题。面对这样的答复,已经进行了十多次维修处理的杨先生忍无可忍,萌生了退换车的想法。但是让人没想到的是,4S店主动承认了还有个烦。

  在得知车辆目前无法得到彻底处理的答复后,杨先生查询《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》后,想根据第二十一条——因同一产品质量问题累计修理超过四次,由销售者负责更换的规定,依法维护自己的权益。

  杨先生认为,他感觉自己的情况符合退换要求,现在国家三包法有规定,出现四次同样的故障解决不了,就应该退车或者换车。但是在得知杨先生的退换车想法后,4S店工作人员却表示存在难点。

  临沂奥海奥迪4S店服务经理范经理说:“既然说这个车修不了,现在没有明确方案,那么客户要退换车,我们肯定是要配合。不可能说把您的诉求拒之门外,不存在这样的问题。只是说因为系统记录的问题,现在就是一个难点,对于我来说是个难点。”临沂奥海奥迪4S店的范经理承认,虽然杨先生确实到店维修同一故障超过了五次,但是录入系统的维修记录只有两次。

  范经理表示,一些免费的项目因为费用厂家不给承担,只能自己承担,像清洗喷油嘴、清理积碳,所以肯定不会留任何记录。但是换喷油嘴、火花塞记录是有的。

  范经理称,4S店会去想到底这连续5次维修记录怎么去弥补,但退换车具体流程她也说不上来,需要跟厂家去沟通。

  “看故障代码是体现出发动机失火,而且是多缸失火,说明并不是某一个汽缸的机械性问题,而是存在整个发动机燃烧不充分,或燃烧不稳定的故障。”在查看了杨先生所提供的维修检测照片后,山东省首席技师赵林分析,车辆设计和系统软件问题,是导致杨先生汽车故障频发的根本原因。

  赵林表示,厂家应该针对车辆的实际机械设计以及传感器设计,再加之软件是否存在问题,做一些方案和改进。

  而在车辆本身的问题之外,临沂奥海奥迪4S店未如实记录车主维修记录的情况,更暴露出了奥迪品牌厂家和服务站点的管理漏洞。

  赵林说:“如果说某个4S店,他进货的配件并不是原厂的,他只需要不经过厂家的系统登记,消费者使用的配件就可能存在着假冒伪劣,因此厂家应该对这样的事情加大监管,同时说明厂家的监管力度并不足够,存在着管理的缺失。”

  编后:结合4S店的解释以及汽车专家的分析来看,杨先生所购买的奥迪A6汽车,在产品设计以及售后服务操作流程中,都存在着问题,这也都需要厂家给予消费者一个明确的答复和处理。但是据杨先生的最新反馈,4S店告知厂家后已经得到了回复,称他的汽车并不满足退换车条件。那么又是什么原因导致无法退换车,以及厂家准备如何处理这个问题,记者也将继续关注。

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